Incentivi autotrasporto 2018, chiarimenti del MIT sulla finanziabilità dei veicoli CNG superiori alle 16 tonnellate e dei veicoli dual fuel LNG

Il MIT è arrivato a tale conclusione in quanto “questo tipo di motori non può in nessun modo essere alimentato alternativamente utilizzando diesel o gas né per intervento volontario del conducente né per decisione autonoma del sistema di controllo elettronico del veicolo e del motore”.

Ovviamente occorrerà, da parte dell’interessato, fornire apposita documentazione tecnica che dimostri tale condizione costruttiva