CARRELLI ELEVATORI: si cambia acora. Ora possono circolare liberamente su strada

Dopo che per anni la circolazione su strada pubblica dei carrelli elevatori privi di immatricolazione si riteneva consentita sulla base di un’autorizzazione rilasciata dalla motorizzazione, con la Circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – D.G. MOT – Div. 5 del 10/06/2013, si è quindi superato il D.M. del 28/12/1989 e si è stabilito – come abbiamo informato i nostri lettori – che tutti i carrelli elevatori, per circolare su strada, sono soggetti all'immatricolazione e targatura, e quindi alla verifica dell'idoneità alla circolazione.

Ad ottobre, quindi, il Ministero aveva emanato una specifica Circolare che disciplinava le procedure di immatricolazione di tali carrelli

Ora, a poca distanza di tempo dalla precedente decisione, con il  D.L. n.145 del 23/12/2013 (il cosiddetto “decreto destinazione Italia”, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n.300 del 23 Dicembre 2013), è stata inserita una nuova disposizione (art.13, comma 12, che introduce il comma 2 bis nell’art. 114 C.d.S.), che rende nuovamente possibile la circolazione su strada di questi carrelli non immatricolati, per brevi e saltuari spostamenti a vuoto o a carico.

La norma, peraltro, rinvia ad un decreto del Ministero dei Trasporti per stabilire “le relative prescrizioni tecniche per l’immissione in circolazione”, per cui si ritiene che questa novità diventerà operativa soltanto con l’emanazione di questo provvedimento.

Nella relazione di accompagnamento al Decreto, si spiega che l’opportunità di questo ulteriore dietro-front è giustificato “per l’evidente ragione di sottrarre a gravosi adempimenti tale particolare tipo di veicolo che, seppure così definito, è sostanzialmente una macchina da lavoro che circola su strada in maniera del tutto episodica, per tratti di brevità assoluta e in ambiti predefiniti, così da non costituire sostanziale pericolo o intralcio all’ordinaria circolazione”.