AUTOTRASPORTO: un quaderno del FREIGHT LEADERS COUNCIL con interessanti idee per il rilancio e la qualificazione del settore

Nell’aula dell’Emiciclo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in quella Via Caraci che è anche la sede del Comitato Centrale per l’Albo degli autotrasportatori e della Motorizzazione Civile, il Presidente del FLC, dott. Malvestio ha presentato ieri, alla presenza del Direttore Generale del Dipartimento dei Trasporti, dott. Fumero, il Quaderno n.24 “Autotrasporto oggi: analisi delle criticità e proposte operative” prodotto dal FREIGHT LEADERS COUNCIL, un organismo che raggruppa le principali realtà del mondo della logistica italiana.

Il documento, illustrato dalla Vice presidente del FLC, Clara Ricozzi, già Direttore Generale dell’autotrasporto e, per molti anni, Vice Presidente del Comitato Centrale per l’Albo degli autotrasportatori, che ha coordinato i lavori del Comitato Scientifico di redazione, è frutto del contributo delle maggiori organizzazioni associative del settore, nonché della diretta collaborazione dei principali esponenti del Ministero. I suoi contenuti sono stati esaminati nel corso di un dibattito al quale hanno preso parte le rappresentanze dei vettori e dei committenti.

Il Comitato scientifico –  di cui hanno fatto parte, tra l’altro, i prof. Giordano, Riguzzi e Volta, i legali dello studio Fadda, Giulio Traversi, Olga Landolfi, direttore di TTS Italia, i dirigenti di UIRNET, Trenitalia Cargo, RAM  ed altri esponenti di primo piano del settore, oltre che i principali Dirigenti delle Direzioni Centrali del Dipartimento Trasporti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti –  si è basato su un questionario somministrato alle principali Associazioni della committenza, della logistica e dell’autotrasporto che hanno esposto, ciascuna dal proprio angolo visuale, le principali problematiche da affrontare per innovare, rafforzare la competitività e rilanciare l’autotrasporto italiano in un contesto di sempre più agguerrita concorrenza internazionale

Aprendo la tavola rotonda la Dott.ssa Ricozzi, dopo aver illustrato una sintesi dei risultati della ricerca – che potrete leggere in allegato – ha esposto la ricetta del FLC, che ha per capisaldi:

• un testo unico dell’autotrasporto che, attraverso una legge delega, semplifichi la complessa normativa del settore;
• una riformulazione della norma sui costi modellata sull’esempio francese;
• un programma organico di controlli adeguatamente finanziato per contrastare criminalità, abusivismo, irregolarità;
• un ripensamento dei meccanismi di incentivazione pubblica da assegnare non più a pioggia e in modo non contestabile a livello europeo;
• l’istituzione di un contratto di logistica e dei relativi operatori.

Il Quaderno avanza anche una serie di proposte più specifiche e di azioni operative, tra le quali citiamo:

• la limitazione della sub-lezione ad un solo passaggio,
• la tracciabilità dei pagamenti per contrastare le infiltrazioni della criminalità,
• la previsione di un modello «pubblico» di certificazione di qualità delle imprese di autotrasporto con funzioni premiali; 
• l’attuazione dei programmi ITS per il miglioramento della logistica, lo snellimento delle procedure e il monitoraggio dei colli di bottiglia (porti, valichi, ecc.)
• la riconsiderazione dei criteri di compilazione del «calendario dei divieti di circolazione».

In conclusione lo studio ha presentato tre best practices che si muovono nella direzione indicata:

• il programma europeo Lean and Green che premia le aziende impegnate nella riduzione del CO2 del 20% in cinque anni, riducendo al tempo stesso i costi di gestione;
• il Programma Sicurezza Federtrasporti che attraverso formazione, esami psicofisici, monitoraggio dei veicoli ha fatto registrare un netto calo dei sinistri e dei relativi costi;
• la ricetta della società Michelin Solutions che riduce i costi di gestione di pneumatici e i consumi di carburante e aumenta la produttività del parco rimorchi e semirimorchi.

Allegato – 1 – la sintesi del Quaderno 24 del FLC – Autotrasporto oggi: analisi delle criticità e proposte operative

Allegato – 1 – la Dottoressa Ricozzi ed il Presidente del FLC Malvestio durante la presentazione del Quaderno 24