– Editoriale –

CLAUDIO DONATI: occhio a non farci infinocchiare e barra diritta verso i nostri reali obiettivi

CLAUDIO DONATI: occhio a non farci infinocchiare e barra diritta verso i nostri reali obiettivi

Per questi motivi, ritengo che sia opportuno, proprio in una fase di giornaliere fibrillazioni, mantenere dritta la barra sulle 4 questioni che UNATRAS, da mesi, ha sottoposto, prima al Governo Renzi e poi a quello Gentiloni:

  1. Verifica della regolarità delle imprese iscritte all’Albo degli Autotrasportatori.
  2. Definizione, in modo chiaro e incontrovertibile, dei costi di esercizio dell’impresa di autotrasporto (i così detti costi di rifermento);
  3. Attuazione delle norme per il rispetto dei tempi di pagamenti dovuti ai trasportatori;
  4. Lotta effettiva ed efficace al dumping sociale in Italia, da chiunque posto in essere;

Questa piattaforma non esaurisce certamente l’elenco dei problemi che le imprese di autotrasporto vivono oggi. Tuttavia, costituisce un’ottima base di partenza per ridisegnare il sistema del trasporto italiano, puntando ad assicurare alle imprese uno scenario trasparente di concorrenza, attraverso una drastica riduzione dei fenomeni di illegalità di cui il settore è pervaso e, per questa via, premiando, al contrario, chi è più capace a fare l’ imprenditore.

Mi auguro che non sfugga, quindi, il suo valore strategico, su cui non si devono fare sconti.

Quello che, piuttosto, appare sempre più inaccettabile è il continuo rinvio di incontri da parte del Governo. Che non può essere letto se non come sottovalutazione politica del settore e delle sue rappresentanze.

Perciò occorre che UNATRAS riunisca rapidamente i propri organi per decidere le iniziative da prendere per far rispettare le esigenze della categoria e, al tempo stesso, la sua funzione di rappresentanza del settore .

 

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